前段時間，集團劉總為車輛投保，期間需要為車輛拍照，我和另一名同事便坐上劉總的車去不遠處的車輛停放地點。劉總上車后很自然的系上了安全帶，這讓我從心里不由的贊嘆。因為系安全帶完全是駕駛人自身的安全意識，其次才是交通強制措施，并且在這個不大的城市，行程短，車速慢，上下車頻繁，很少有駕駛人坐上車后的第一件事情是系上安全帶。于是問道：這么近的距離您還系安全帶么？劉總笑著說：這是一種習慣。

有統(tǒng)計數(shù)據顯示，在中國，有70﹪的駕駛人高速上不系安全帶。在城市道路行駛的駕駛人有87.5﹪不系安全帶，而乘車人系安全帶的更是不足10﹪。有人在澳大利亞一般主街道用半個小時對過往的137輛車做了統(tǒng)計，系安全帶的比例達到了100﹪。很多人覺得，在市區(qū)速度慢，不系安全帶也沒關系，城市道路行駛40公里/小時的速度，當發(fā)生碰撞或緊急制動，慣性力量也會使乘車人向前沖，而這力量則相當于從四層樓扔下一塊50公斤重的水泥塊。當與方向盤、擋風玻璃等硬物碰撞時，勢必會對人體造成傷害。在高速上，汽車要以100公里/小時的速度行駛，因意外情況突然停止，在不系安全帶的情況下，人會以每秒28米的速度飛出，遇障礙后足以致命。若飛出車外，撞擊固定物或與過往車輛發(fā)生碰撞，生還的幾率微乎其微。在美國，事故死亡率為2.4﹪，是中國的十幾分之一，因為在美國，后排乘車人也會系上安全帶。在中國，汽車乘駕人不系安全帶已經成為僅次于超速行駛和酒后駕駛造成道路交通死亡事故的第三大原因。種種數(shù)據顯示，看似不起眼的安全帶，卻起著如此至關重要的作用。

安全帶就是生命線，這句話一點也不為過。但是很多人都存在著僥幸心理，有人說怕麻煩，有人說不習慣，其實是欠缺一種安全意識。有諷刺意味的是，美國沃爾沃公司發(fā)明了三點式安全帶，中國人發(fā)明了安全帶卡扣。只要插上卡扣，不系安全帶的車輛提示音就再也不會響起。其實這種自欺欺人的做法只能是害人害己。古語《荀子》云：“積行成習，積習成性，積性成命”，每個人的行為決定習慣，習慣決定性格，性格決定了命運。事無巨細，重視安全自覺養(yǎng)成良好的習慣，是對自己負責，也是對他人負責。

希望大家都能以身作則，從系好安全帶這樣的小事做起，養(yǎng)成嚴謹?shù)纳顟B(tài)度，讓“系好安全帶”成為一種習慣。

（大童保險：高京）